據(jù)有關(guān)方面報(bào)道，2021年，全國發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1.8萬余起，我省發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)超1500余起。今年以來，我省已發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)1455起，平均每天5至6起；發(fā)生高層建筑火災(zāi)702起，高層建筑火災(zāi)造成8人死亡、9人受傷。電動(dòng)車火災(zāi)及高層建筑火災(zāi)均顯呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

近日，《廣東省深化電動(dòng)自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理工作方案》暨《廣東省高層建筑重大火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案》新聞發(fā)布會(huì)在廣東省消防救援總隊(duì)舉行。

廣東省消防救援總隊(duì)防火監(jiān)督處處長(zhǎng)姚炯介紹。8月8日，省消防安全委員會(huì)和省安全生產(chǎn)委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《廣東省深化電動(dòng)自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理工作方案》，明確各有關(guān)行業(yè)部門的責(zé)任分工，首次明確電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，形成有效監(jiān)管合力。

近年來，為解決電動(dòng)自行車“充電難”“停放難”問題。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳逐步加強(qiáng)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施建設(shè)。對(duì)于新建小區(qū)，住建部門督促相關(guān)責(zé)任單位制定的電動(dòng)自行車充電停放場(chǎng)所和充電設(shè)施規(guī)，做好設(shè)計(jì)和施工建設(shè)工作。對(duì)于既有小區(qū)，根據(jù)實(shí)際情況依法依規(guī)組織開展電動(dòng)自行車充電設(shè)施建設(shè)。廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳住房發(fā)展與房地產(chǎn)市場(chǎng)監(jiān)管處副處長(zhǎng)區(qū)徽介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全省約有60%的有物業(yè)服務(wù)的小區(qū)建設(shè)了電動(dòng)自行車充電設(shè)施，已建成充電端口超過22萬個(gè)。

為進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)自行車火災(zāi)防范工作，近日，《廣東省深化電動(dòng)自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理工作方案》正式發(fā)布?！斗桨浮诽岢鲆七M(jìn)公共充電設(shè)施建設(shè)，采用換裝站和“充電樁+充電柜”方式，合理利用自行車存放處等設(shè)施，提供市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2023年8月底前，全省各社區(qū)應(yīng)至少建設(shè)1處集中充電設(shè)施。

充電的“最后一公里”——社區(qū)承載著居民旺盛的充電補(bǔ)能需求，公共充電設(shè)備成為小區(qū)最缺的“社區(qū)新基建”。社區(qū)充電設(shè)備的建設(shè)面臨配電、車位、安全等方面的挑戰(zhàn)，涉及政府職能部門、社區(qū)、物業(yè)、用戶、車企、運(yùn)營(yíng)管理商等方方面面。